虽然洋京这两年多虽然建造了数百艘大海舟，但其运力还不足以将十万军队送过勃海，因此晋军大部队还是在各自的将军都尉的率领下走辽西走廊陆路前往朝鲜。
被征召的晋军沿着勃海北部海岸行军至朝鲜两千多里，等洋京大将军项庄率燕胜、平卢和洋京三军来马訾水（鸭绿江）畔时，已经到有夏七年十二月底了。
正值天气渐寒，幸好如今晋国用游牧地区收购的羊毛生产了大量的保暖羊毛布，三军士卒皆全身裹的严严实实，不至于被寒风冻掉手指耳朵。
此时马訾水尚未结冰。
朝鲜小国寡民，男丁不过十万，而且箕子朝鲜立国千余年，国内封国林立，朝鲜王准手里的嫡系军队不过王险城内的二万男丁。因此朝鲜王准唯一能做的只有发出诏命，让边境的领主自发组织军队前往马訾水（鸭绿江）边进行抵抗。
不管是知道唇亡齿寒的道理，还是害怕被劫掠，亦或是为了仁义忠诚，在马訾水（鸭绿江）对岸聚集了四万左右的各色朝鲜军队。正好堵住了项庄所率晋国三军的去路。
不过即使如此，此次征朝鲜之役，晋王项羽也没打算亲临前线，单纯只是在洋京督促军民不停的建造二千石大海舟。
而后项羽通过数百艘大海舟不停的来回运输，将中郎卫与金吾卫二万人通过海路送过了朝鲜湾，在大同江口扎营，以金吾将军项旌为上将军，中郎将军姬寅为次将。
随后又将三万燕地郡县兵也用大海舟运送到了大同江大营。
金吾将军项旌率五万晋军沿大同江溯源北上，两日后便来到了王险城下，将其包围。
而后项旌下令扎营伐木，打造攻城用的临车、巢车、冲车、云梯车、配重抛石机。
临车就是可居高临下攻城的战车，利用自身的高度，从车中直接向城内射击，也可用来接近城墙，破坏女墙（垛墙），直接攻打城墙上的守敌，就是西方所谓的攻城塔，车内通常有楼梯通往车顶。
巢车上设有望楼，用以登高观察敌情。车上高悬望楼如鸟之巢，故名。又名楼车。
冲车全身由木板牛皮包裹，冲车木板内部有一根能破坏城门与城墙的破城锤，破城锤由一整根树干削成的大圆木充当主体，至少两组绳子吊挂在冲车的顶梁上，在大圆木前段加上包铁尖端的冲头。靠近城门或城墙后，用破城锤自身的摆动重力冲击破坏敌方城门或城墙。
云梯车以大木为床，下置六轮，梯顶端有铁钩，用来钩援城缘；主梯分为两段，采用了折叠式结构中间以转轴连接。云梯底部设计为四面有屏蔽，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。
配重抛石机的机架两支柱间有固定横轴，上有与轴垂直的杠杆，可绕轴自由转动。杠杆短臂上配一个重物，长臂末端有掷弹袋（类似投石带的套子）用于装弹。
短臂一端装有重物，而另一端装有待发射的石弹，发射前须先将放置弹药的一端长臂用绞盘向后拉至几乎水平，而附有重物的另一端短臂也在此时上升。
在掷弹袋中放好石弹后释放滑钩，让配重物的短臂一端落下，石弹也顺势抛出，掷弹带使得投石机的威力倍增，弹丸的射程因此而增长了一倍。抛石机的威力来自其杆臂、重量合适的配重以及掷弹带。
发石杆臂在释放滑钩之后，缓缓的以直径很长的圆形回转，不必借助任何手段就达到了投石机较短的配重杆臂所能达到的速度。
五万晋军从南北西三个方向包围了王险城，项旌做为晋军主将登上了巢车观察指挥。
王险城做为箕子朝鲜营建了千年的首都，其周长十二里，高三丈，城为正方形，每边长三里，东墙依大同江而建，南北西三面城墙前皆挖有护城河，引大同江水灌之。
晋军在王险城城墙三